Soooo ...
... hier könnt ihr euch also meine Ex-Rote Ranzkarre, einen '92er Mx-5 in ehemals SU-rot, angucken.
Mazda Mx-5 NA SU-Rot, Bj. 1992, 1,6l
Serien-Ausstattung:
- 1,6l Motor mit 115PS
- Mazda-Fahrwerk
- kleine Bremsanlage
- 14 Zoll Alu-Felgen
- Pilotensitze
Neues Auftreten...
Fahrwerk/Bremsen:
- Hiltrac-Gewindefahrwerk ca. 40mm tiefer
- neue Bremsen Vorne und Hinten
- 255er Bremsanlage auf der Vorderachse
- Bremssättel lackiert in rot
Räder:
- Winter: 14'' original Alus mit 185/60R14
- Sommer: MAS 1715H, 7J x 15, ET 28, matt schwarz lackiert mit Hankook S1 evo in 195/50R15
Karosserie:
- zweifarbige Sichtlackierung in orange hochglanz und matt-schwarz
- umfangreiche Folierung in schwarz (raceflag, 99, etc...)
- IL-Motorsport Airdam
- schwarzes Stoffverdeck mit beheizbarer Glasscheibe
- Schweller neu gemacht und alle Hohlräume mit Fluid Film versiegelt
- Unterboden ebenso versiegelt mit Fluid Film und Perma Film
- Motorhaubenlifter
Innenraum:
- 32er MomoCorse Lenkrad
- Momo Nero Alu Sport Schaltknauf
- Carbon-Optik Schaltkulisse
- IL Alu-Pedalset
- Tachoeinheit von MS Edel-Car-Parts
- schwarze Ledersitze mit Rotnaht
- Sony MEX-BT3900U
- MB Quart 165mm Frontsystem
- VDO Zusatzinstrumente für Spannung und Öltemp. mit MS-Edel-Car-Parts Ziffernblättern
- NBFL Heizungsbedienteil in Carbon-Optik
Elektrik:
- Starterknopf in Edeltstahl mit rotem Leuchtring
- Umbau auf rote Beleuchtung (Tacho & Schalter)
- schwarz getönte Klarglas Scheinwerfer
- schwarze US-Klarglasblinker in der Front
- schwarze Seitenblinker mit Chromrand
- Seitenbegrenzungsleuchten angeschlossen
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Coming Home - Funktion
Motor/ Getriebe/ Abgasstrang:
- Ventildeckel ebenso wie die Bremssättel in rot lackiert
- Wiechers Stahl-Domstrebe in rot
- Short Shifter
- kleine BBK
Ich hoffe mal ich hab nichts vergessen so auf die Schnelle =)
[Umbauten Roter Ranz]
